Как на Рено Логан активировать бортовой компьютер

Бортовой компьютер в любом автомобиле — это основной элемент системы управления, который, фактически, является «мозгами» машины. Более дорогие комплектации автомобилей продаются уже с запрограммированными БК, готовыми к эксплуатации. Однако, если вы решили сэкономить Читать далее »

Subaru Forester: Наведение ЛоSKа

Утверждать, будто новый Forester серии SK чуть ли не клон предшественника, значит за деревьями не видеть леса, в каждом уголке которого среднеразмерный кроссовер Subaru чувствует себя хозяином. Операция по тотальному наведению лоска удалась!

Текст Алексей Топоров, фото Subaru
9 Января 2019, 09:32

«Ш» и «Б» на верхней строчке таблицы в кабинете окулиста различаете? Тогда заметите, насколько тонко, грамотно сработали дизайнеры Subaru. Пусть другие накручивают архитектурные излишества. Forester, остающийся на рыночной делянке, куда захаживают 40-50-летние, обходится без сомнительных украшательств. К чему они, если Subaru уже нашла для своего среднеразмерного кроссовера золотое сечение? И то сказать, объемы ежегодных продаж «Лесничего» предыдущего, четвертого, поколения на ключевом US-рынке как минимум удвоились по сравнению с результатами моделей первых трех генераций. Только не говорите, что внешность модели здесь ни при чем! Но боссы японской компании все же не связали руки своим дизайнерам: новый Forester с его словно бы отфрезерованными поверхностями кузова смотрится куда более целостно, динамично и богато. А еще кроссовер решительно невозможно спутать с младшим братом, XV («Автомобили», № 11, 2017). В современном автомобильном мире, заигравшемся в масштабирование, это дорогого стоит!

Forester V, безусловно, узнаваем, хотя все кузовные элементы новые

Вот интерьер Forester выполнен по принципу «От добра добра не ищут»: реализованные на XV дизайнерские решения, без малого premium-уровень отделки, комплекс «умных» систем безопасности и IT взяты, кажется, один к одному. Тем увлекательнее игра в «Найдите 10 отличий»! Иной крой карт дверей засчитаем по номиналу. Куда весомее другое. Forester, традиционно отличавшийся отличной обзорностью, не поддался новомодному поветрию расширять и заваливать назад передние стойки крыши. Напротив, площадь остекления увеличилась, появилась камера, отслеживающая положение правого переднего колеса (уберечь легкосплавный диск от контакта с бордюром теперь куда проще), а камеру кормового обзора снабдили омывателем. Забота о комфорте задних пассажиров не свелась к установке на диване откидного подлокотника. Среди прочего модель во всех комплектациях, кроме базовой, получила двухуровневый обогрев подушки и секций спинки дивана с регулируемым (у версий с 2,5-литровым мотором) углом наклона. Классовые стандарты соблюдены! Но где еще увидишь в проеме задних дверей широкие пластиковые приступки, встав на которые, удобно счищать снег с крыши или шуровать в боксе-багажнике?

Дизайнеры Subaru создали интерьер, который выглядит свежо, не будучи вычурным. Эргономика от этого только в выигрыше

Правда, Forester в такой «надстройке» не очень-то и нуждается. Модель, прибавив в длину/ширину на считанные миллиметры, стала даже чуть более приземистой, что не помешало ее грузовому отсеку нарастить номинальный объем на 16 л и на целых 227 л (!) при сложенной спинке дивана. С показателями 505/1775 л семейный Forester уходит в отрыв от молодежного XV и достойно выглядит на фоне одноклассников. И им точно не угнаться за кроссовером Subaru по части скороподъемности и «скорозакрывания» – 5 с – снабженной сервоприводом (начиная со средней комплектации Elegance) двери грузового отсека! Ценное свойство и в холод, и в жару.

На торце напольной консоли появились ранее недоступные для «Лесничего» дефлекторы вентиляции и два USB-порта

Омыватель задней камеры прижимист по части расхода жидкости. Совладает ли он с коркой подсохшей грязи?

В темноте изображение с камеры, отслеживающей положение правого переднего колеса, заметно зернит, но все же сохраняет информативность

Заноза обнаруживается под капотом машины. Вместо ожидаемых пневмостоек тут обычная подпорка, правда, фиксируемая в двух положениях. В «солнечном» капот вздымается почти вертикально, открывая отличный доступ к содержимому моторного отсека. Но и при таком раскладе тут не увидишь прежде доступного в Европе турбодизеля и такой же 2-литровой наддувной «четверки» на легком топливе. Скажем «сайонара» («прощай» – в пер. с япон.) и механическим коробкам. «Конничива» («здравствуйте» – в пер. с япон.), переведенные на прямовпрыск бензиновые безнаддувные 2-2,5-литровые «оппозитники» с навесным оборудованием, крепящимся теперь напрямую к картеру для снижения веса и вибраций, а также обученный имитировать переключения семи передач вариатор Lineartronic!

Forester не даст вам замерзнуть. Зона подогрева распространена и на верхнюю часть спинки передних сидений/боковых секций дивана, к которому к тому же проложены оптимизированные воздуховоды. Подогрев руля появляется со второго уровня комплектации

Тандемы вышли подходящие. Младшая «четверка» при почти прежней отдаче (150 л.с./196 Нм) вообще творит чудеса. Базовый Forester, оставшийся в весовой категории предшественника, сбросил с времени разгона до «сотни» 1,5 с и даже умудрился обставить более легкий XV с тем же мотором! Последнее объясняется разве что наличием у «Лесничего» (кроме стартовой версии) режима SI-Drive, заостряющего отклик двигателя на газ. 10,3 с – среди конкурентов японских марок с близкими по мощности моторами лишь Mazda CX-5 2.0 6АТ 4WD дотягивает до «Форестера» в спринте, но и она уступает (189 vs 193 км/ч) Subaru в максимальной скорости. С 2,5-литровым «боксером», нарастившим отдачу на 14 л.с./4 Нм, «Лесничий» не даст себя догнать на длинной дистанции и самой шустрой в сборной аналогов из Страны восходящего солнца Mazda CX-5 2.5 6AT 4WD, чья «четверка» выдает на 9 л.с. больше.

Удвоение

Новый Forester с 2,5-литровым мотором и в топ-комплектации Premium ES (от 2 569 900 руб.) первым из Subaru получил систему X-Mode с парой действующих в диапазоне скоростей 20-40 км/ч офф-роудных программ управления настройками акселератора и трекшн-контроля. Последний автоматически отключается, а реакция на газ заостряется, если поворотно-нажимной шайбой на напольной консоли вы выбираете более экстремальный режим «Глубокий снег/грязь». Пригодится, когда потребуется пустить автомобиль враскачку.

Но, как говорится, не секундами едиными! Новый Forester рулится легко, задорно, заставляя забыть о своей высокой посадке. Это, конечно, заслуга SGP, знакомой нам по XV новой модульной платформы Subaru, кузова с увеличенной на 40% жесткостью на кручение и впервые примененной на «Лесничем» для российского рынка системы имитации межколесных блокировок ATV. А какой из одноклассников Forester похвастается задней подвеской, рычаги которой по-спортивному крепятся с помощью шаэсов? И ведь легковая управляемость не куплена ценой отказа от плавности хода! Настроенная с оглядкой на наши дорожные условия подвеска подкупает своей универсальностью. Подмеченная некоторыми чувствительность к мелким неровностям? Не знаю, не заметил. Может, покрышки тогда слегка перекачали, а может, ощущения в лучшую сторону изменил более высокий профиль шин (225/60 R17 vs 225/55 R18) опробованной нами версии с базовым 2-литровым мотором.

На асфальте или легком бездорожье Forester, не наломав дров, зажжет огонь эмоций в вашем сердце

Что неоспоримо, так это короткоходность подвески. Что могло бы стать проблемой при диагональном вывешивании, но не стало. Спасибо эффективной работе ATV, особенно при включении фирменной системы X-Mode! Дуэт бензиновых моторов не самого большого рабочего объема с вариатором – не оптимальная комбинация для сколько-нибудь серьезного офф-роуда? Кроссоверы для него и не предназначены, и все же японские инженеры нашли способ подтянуть тяговые возможности силовых агрегатов на бездорожье, снабдив Lineartronic по примеру классических АКП гидротрансформатором, дающим прибавку в передаваемом на колеса моменте. А размещение в корпусе вариатора с большим объемом смазки многодисковой муфты, отвечающей за распределение тяги между осями, надежно защитило ее от перегрева. Шансы остаться на таком Forester без полного привода в самый неподходящий момент невелики.

Нажатием кнопок в грузовом отсеке секции спинки дивана укладываются в горизонт. Манипуляции с поклажей облегчает расширенный на 130 мм проем пятой двери

Приложиться днищем о камень или кочку – тоже. Хотя пятый «Лесничий» с его волевым подбородком переднего бампера и растянутой на 30 мм базой слегка поступился величиной углов въезда и рампы, но огромный по меркам сегмента клиренс в 220 мм позволил кроссоверу сохранить превосходство в геометрической проходимости над всеми прямыми конкурентами.

Чем им остается крыть? Более низкой ценой версий в стартовой, часто более бедной, чем у Forester, комплектации. И то не всегда. Прайс-лист Honda CR-V – почти копия субаровского, а Lexus NX 200 AWD со 150-сильным мотором минимум на 300 000 руб. дороже «Лесничего» в топ-исполнении с двигателем той же мощности. Новый RAV4, когда встанет на конвейер питерского завода Toyota, похоже, лишь отыграет назад эту разницу. В любом случае японская сборка и лоск Subaru Forester имеют свою цену. Согласны?

Технические характеристики

Модель

2.0i

Двигатель

Тип

оппозитный 4-цилиндровый атмосферный

Рабочий объем, см3

1995

Мощность, л.с./об./мин.

150/6000-6200

Крутящий момент, Нм/об./мин.

196/4000

Трансмиссия

Привод

постоянный полный

Коробка передач

вариатор

Размеры/масса

Длина/ширина/высота/база, мм

4625/1815/1730/2670

Дорожный просвет, мм

220

Углы въезда/съезда/рампы, °

20,1/25,8/21,4

Снаряженная масса, кг

1599-1614

Объем топливного бака, л

63

Объем грузового отсека, л

505-1775

Динамика/экономичность

Скорость, км/ч

193

Разгон 0-100 км/ч, с

10,3

Средний расход топлива, л

7,2

Коротко о главном

Сегмент среднеразмерных кроссоверов в России не рухнул бы и без нового Forester, но он точно стал бы куда скучнее. Яркая индивидуальность – то, чего недостает нашему миру, а японский «Лесничий» пятого поколения и внешне, и по содержанию – фигура неординарная.

Источник: automobili.ru

В Петербурге в результате столкновения Hyundai и Land Rover один человек погиб и четыре пострадали

ДТП случилось на Белоостровском шоссе под Санкт-Петербургом 7 января.

Как сообщают сотрудники правоохранительных органов, в 11:20 при неизвестных обстоятельствах водитель машины Hyundai выехал на встречную полосу и столкнулся с Land Rover, в результате чего Читать далее »

Подростки жестоко избили 6-классницу в Петербурге

Данный инцидент случился в ночь с 8 на 9 января в Северной столице.

Избитая шестиклассница была доставлена в одну из петербургских больниц. По данным издания «Невские Новости», девочку избили несовершеннолетние ребята. Сотрудники правоохранительных Читать далее »

В Петербурге в гараже нашли труп неизвестной женщины

В гараже, расположенном на улице Седова, был найден труп неизвестной женщины.

По предварительным данным, тело принадлежит гражданке без определённого места жительства, около 55 лет на вид. Внешних признаков насильственной смерти правоохранительными Читать далее »

Гниющий труп мужчины нашли во дворе дома на Лиговском проспекте

Сотрудники полиции Петербурга выясняют обстоятельства смерти мужчины, чье тело нашли во дворе жилого дома в Центральном районе города.

Как сообщают «Невские новости», во дворе жилого дома №119 по Лиговскому проспекту был обнаружен труп неизвестного Читать далее »

МЧС предупредило петербуржцев об опасности выхода на лёд в январе

Пресс-служба МЧС сообщает об опасности выхода на тонкий лёд рек и водоёмов Петербурга.

Ведомство особенно обращает внимание на то, что официальный запрет на пешее передвижение по льду действует в городе на Неве до 15 января.

В настоящий момент толщина льда Читать далее »

Машина доставки еды врезалась в маршрутку на Новочеркасском проспекте

Автомобильная авария с участием маршрутного такси случилась в Красногвардейском районе Северной столицы.

Соответствующая информация была опубликована в социальной сети «ВКонтакте» в сообществе «ДТП и ЧП. Петербург». Автомобиль службы доставки еды Читать далее »

Водитель и 5-летняя девочка погибли в лобовом ДТП на трассе «Челябинск-Москва»

Мужчина и ребенок скончались в результате ДТП под Челябинском.

Жуткое дорожно-транспортное происшествие произошло в Саткинском районе Челябинской области. В результате лобового столкновения двух иномарок погибли два человека, включая 5-летнего ребенка. Читать далее »

Пассажир проломил голову женщине-кондуктору в Пермском крае

В Прикамье пассажир автобуса проломил голову кондуктору.

В Прикамье в минувший понедельник, 7 января, была травмирована кондуктор автобуса. Как сообщает ИА «Местное время» со ссылкой на помощника владельца автопарка Александра Волгаева, в ходе вечернего Читать далее »